今朝の通勤時はとてもよかったのでしょう。
駐車場に車を駐めた時に表示された燃費は，３１．３ｋｍ／Ｌという数値でした。
いやぁ・・・実際に３０ｋｍ／Ｌを超えることってできるんだなぁ・・・。
と嬉しくなった一方で，帰宅時の燃費は２５ｋｍ／Ｌほどでしたが（苦笑
全く気を遣っていないとは言いませんが，過度に燃費ばかりを気にしているつもりもありません。
そんな運転で，５速ＭＴの燃費からこれだけ向上すれば，それなりの価値はあると思います。
ただ・・・ＡＴ車というところが，微妙に障害なのも事実。
ある程度のスピードで走っている時（非ＥＶモード状態），ギヤが上がりにくいと言うか，変速がなかなかされないなぁ，という感じになることがあります。
５速ＭＴで言うと，ギアが５速の状態だと，時速６０ｋｍくらいで走っている時で１５００ｒｐｍくらいになります。
それが，同じ時速６０ｋｍくらいでも２０００ｒｐｍくらいからなかなか回転が下がらないという場面も少なくないので。
マニュアル車だったら自分の好きなタイミングで変速できるのが，ＡＴ車だったらできないっていうのは，やっぱり微妙にストレスです。
今はまだ「初めて体験するハイブリッド車を，ハイブリッド車と言うだけで愉しんでいる」という段階ですが，これが日常になると・・・という気がします。
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