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に行ってきました。愛車(フィールダー)の。





 走行距離的に考えて,オイル交換と,もしかしたらオイルフィルターも交換かなぁ・・・くらいには思っていたのですが,実際のところはこんな感じでした。

*オイル交換
*エアクリーナエレメント(吸気系のフィルター)交換
*エアコンフィルター交換
*フロントスタビライザ リンク関連部品交換

 フロントスタビライザはそもそもそんなパーツの知識も何も無いので,そういう意味では予想外ですが,19万kmも走っていれば,そりゃ多少は出るでしょう。

 と覚悟はしていたので,(部品代も数千円のレベルだったので)即交換です。


 ちなみに,今日は店に営業部の担当者がいなかったので,技術スタッフがそのまま対応をしてくれたのですが,「何か気になる点はありますか?」と聞かれて,「19万km走ってる割には特にないですねぇ」と答えたら,「19万km?」と仰天してました。

 個人でここまで長距離乗ってる人って,そんなに少ないのかなぁ?

 ちなみに私の場合,フィールダーに乗り換えてからの数年間は年間走行距離が約18000km程度,最近は約22000kmになってます。

 まぁ,通勤距離が短いとは言いにくいですが,実は距離だけなら,最長で片道約50kmというのがあります(往復で約100km)。

 シフトの都合で,そこへは週1日だけでしたけどね(他の日は40km弱)。

 まぁ・・・片道で10km違うと相当な違いだったのは確かです(笑)

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