経験値

は思いっきりリセットされてるような，お情けで若干残ってるような，という程度でした。

　さすがに半年ぶりだとなぁ（苦笑）


　久方ぶりに，休日に程々の時間に起きることができたので，カメラを抱えて空港へ突撃してきました。

　いや，夕べのうちに広帯域受信機のバッテリーを充電するとか，カメラバッグに小物を用意するとかの用意はしておきましたよ。一応。

　ただ，起床できるかというのは別問題なわけで＜マテ


　しかし・・・ちょっと甘かったかも。

　えぇ。ＡＮＡのＢ７８７の集客力は半端じゃなかったです。

　試験運行の時からニュースにもなっていたのと，今月から定期便の運行が始まったので，幾らかは人が集まるとは思っていましたが・・・あそこまでとは思わなかった。


　今日のポイントはいつもの通り第４駐車場の見学席。

　が・・・到着時点で既に異変が・・・。

　この車の多さは何？

　これまでの軽く倍は止まってるんですが・・・。


　ちなみに，Ｂ７８７の運行ダイヤは，８時３０分に岡山空港に到着して，１０時１５分に岡山空港を出発，となっています。

　私が空港に着いたのは９時過ぎだったので，Ｂ７８７の着陸を見に来た人がそのまま残っていた。という感じです。


　まぁ，Ｂ７８７を除けば，これまでと大幅にダイヤが変わっているわけでもないので，広帯域受信機で空港ＴＷＲのチャンネルをワッチしつつ，撮影開始。

　その合間に，同じようにカメラを抱えた同好の方々（ビギナーから私よりも遙かに年季の入った方々まで）と雑談もしたりして・・・。

　その場で初めてあったばっかりの他人と，「ヒコーキを見に来た」という，ただそれだけの共通項のおかげで，特に気負いもなくあれこれと盛り上がれるのはとっても楽しかったです。

　ただ，半年もサボっていると，今一つ思うように撮れたとは言い難いです。

　細かい部分の操作方法も結構頭から飛んでいたり。

　結局，カメラまかせのＡＵＴＯ撮影になるのは・・・何とも悔しいです。



　しかし・・・そんなことで鬱になっても居られないのが，件のＢ７８７の離陸のころだったりしました。

　第４駐車場の滑走路沿いのフェンスには，カメラ（携帯電話からコンパクトデジカメ，一眼レフまで）を構えた人が鈴なりになっていました。

　まぁ・・・普段というか，これまでの休日に集まっている人出からすると・・・５～６倍か・・・下手したら桁１つ上？
　という位は居ましたね。
　私もそのうちの一人だったわけですが（笑）


　でもまぁ，よく考えてみたら，定期便就航が今月の１日からで，まだ２週間と経ってないんですよね。

　でもって，その間の休み（休日）が，３日（文化の日），５，６日の週末，そして１２，１３日（昨日，今日）の週末，と。

　そりゃぁ・・・集まるよなぁ・・・。


　ちなみに，今日の成果からピックアップしました。
　ＪＰＥＧファイルを明度・コントラスト調整 → トリミング → サイズ変更 → ＪＰＥＧ保存，という手抜きな流れですがご容赦を。

ＪＡＬ１６８１便（Ｂ７３７）　２５滑走路に着陸後誘導路へ　２８ＫＢ

ＡＮＡ６５４便（Ｂ７８７）　０７滑走路の離陸位置へ移動中１　９１ＫＢ

ＡＮＡ６５４便（Ｂ７８７）　０７滑走路の離陸位置へ移動中２　４８ＫＢ

ＡＮＡ６５４便（Ｂ７８７）　０７滑走路を離陸滑走中　４８ＫＢ

ＪＡＬ１６８１便（Ｂ７３７）　２５滑走路から離陸　３７ＫＢ